BYD Dolphin Surf: Was der Preisbrecher unter 20.000 Euro wirklich bietet

Lange galt: Unter 25.000 Euro gibt es kein ernstzunehmendes Elektroauto. Der BYD Dolphin Surf — in China als Seagull bekannt — räumt mit diesem Satz auf. Zum Einstiegspreis unter der 20.000-Euro-Marke bekommt man ein vollwertiges Stadtauto mit LFP-Batterie („Blade Battery") und einer Ausstattung, die in dieser Klasse alles andere als selbstverständlich ist.

Die Eckdaten

Die vollständigen technischen Daten stehen wie immer auf der Modellseite; die Kurzfassung: kompakte Außenmaße für die Stadt, Reichweiten je nach Version für Pendler völlig ausreichend, und serienmäßig ein Infotainment mit drehbarem Touchscreen, Rückfahrkamera und den wichtigsten Assistenzsystemen.

Wo gespart wurde

Kein Wunderauto ohne Kompromisse: Die DC-Ladeleistung ist überschaubar — für die Langstrecke ist der Surf schlicht nicht gedacht. Auch beim Platzangebot im Fond und beim Kofferraum merkt man das Kleinstwagen-Format. Wer regelmäßig zu viert reist, ist beim größeren Dolphin besser aufgehoben.

Einordnung im Wettbewerb

Gegen Dacia Spring und Citroën ë-C3 punktet der BYD vor allem mit Verarbeitung und Batterietechnik. Die LFP-Zellen gelten als besonders langlebig und unempfindlich — BYD gibt entsprechend selbstbewusste Garantien. Für den Zweitwagen-Einsatz und Stadtverkehr ist das aktuell eines der rundesten Angebote am Markt. Den direkten Datenvergleich gibt es in unserem Vergleichstool.