BYD Atto 3 EVO
Der BYD Atto 3 ist ein vollelektrischer Kompakt-SUV, der im September 2022 als eines der ersten BYD-Modelle in Deutschland eingeführt wurde.
Der BYD Atto 3 ist ein vollelektrischer Kompakt-SUV, der im September 2022 als eines der ersten BYD-Modelle in Deutschland eingeführt wurde. Im Februar 2026 ersetzte der Atto 3 EVO (Evolution) das Vorgängermodell vollständig. Die überarbeitete Version basiert auf einer aktualisierten Variante der e-Platform 3.0 mit 800-Volt-Ladetechnologie und einer 74,8-kWh-Blade-Batterie (LFP, Cell-to-Body).
Der Atto 3 EVO wird in Deutschland in zwei Varianten angeboten. Die Design-Variante mit Hinterradantrieb leistet 230 kW (313 PS) bei 380 Nm Drehmoment und erreicht eine WLTP-Reichweite von 510 km. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in 5,5 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h. Die Excellence-Variante mit Allradantrieb addiert einen weiteren Elektromotor an der Vorderachse; die Systemleistung beträgt 330 kW (449 PS) bei 560 Nm. Die WLTP-Reichweite reduziert sich auf 470 km, der Sprint auf 3,9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit steigt auf 200 km/h.
Beide Varianten nutzen denselben 220-kW-DC-Schnelllader und laden in unter 25 Minuten von 10 auf 80 Prozent. AC-seitig sind 11 kW möglich. Die Außenabmessungen betragen 4.455 mm Länge, 1.875 mm Breite und 1.615 mm Höhe bei einem Radstand von 2.720 mm. Der Kofferraum fasst 490 Liter (bis 1.360 Liter mit umgeklappter Rückbank); ein 95-Liter-Frunk ergänzt das Stauraumangebot.
Bei der Einführung des Atto 3 EVO bot BYD einen temporären E-Bonus von bis zu 11.000 Euro an. Die regulären Listenpreise beginnen bei 44.990 Euro (Design) und 50.990 Euro (Excellence).
Varianten & technische Daten
| Merkmal | Design (RWD) | Excellence (AWD) |
|---|---|---|
| Preis ab (DE) | 44.990 €Best | 50.990 € |
| Batterie (kWh) | 74,8 | 74,8 |
| Reichweite WLTP (km) | 510Best | 470 |
| Verbrauch (kWh/100 km) | 16,4Best | 17,8 |
| Leistung (kW) | 230 | 330Best |
| 0–100 km/h (s) | 5,5 | 3,9Best |
| Höchstgeschw. (km/h) | 180 | 200Best |
| Laden DC (kW) | 220Best | 220Best |
| Laden AC (kW) | 11Best | 11Best |
| Laden 10–80 % (min) | 25Best | 25Best |
| Länge (mm) | 4.455 | 4.455 |
| Breite (mm) | 1.875 | 1.875 |
| Höhe (mm) | 1.615 | 1.615 |
| Radstand (mm) | 2.720 | 2.720 |
| Kofferraum (l) | 490Best | 490Best |
| Frunk (l) | 95Best | 95Best |
| Gewicht (kg) | 1.880Best | 1.990 |
| Sitze | 5 | 5 |
Preis-Historie (Deutschland)
| Gültig ab | Variante | Preis |
|---|---|---|
| Juli 2026 | Design (RWD) | 44.990 € |
| Juli 2026 | Excellence (AWD) | 50.990 € |
Markt-Verfügbarkeit
- ChinaVerfügbarseit März 2022
- DeutschlandVerfügbarseit Sep. 2022
Häufige Fragen
Was ist der Unterschied zwischen Atto 3 und Atto 3 EVO?
Der Atto 3 EVO (ab Februar 2026) ist die überarbeitete Version mit 800-V-Ladetechnologie, neuem 74,8-kWh-Akku, 220-kW-DC-Laden und optionalem Allradantrieb. Der Vorgänger hatte eine kleinere Batterie und langsameres Laden.
Was kostet der BYD Atto 3 EVO in Deutschland?
Der Atto 3 EVO Design (RWD) startet bei 44.990 Euro, die Excellence (AWD) bei 50.990 Euro. Zum Marktstart gab es einen BYD E-Bonus von bis zu 11.000 Euro.
Wie schnell lädt der Atto 3 EVO?
Mit 800-Volt-Technologie und bis zu 220 kW DC von 10 auf 80 Prozent in rund 25 Minuten. AC: 11 kW (3-phasig).
Wie groß ist der Kofferraum des BYD Atto 3 EVO?
490 Liter im Normalzustand, bis zu 1.360 Liter mit umgeklappter Rückbank. Zusätzlich gibt es einen 95-Liter-Frunk.
News zum Atto 3 EVO
Quellen & Hinweise
Technische Daten aus der China-Autos.de-Datenbank. Bild: Foto: Calreyn88 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0). Maßgeblich sind stets die Angaben der Hersteller.
Zuletzt aktualisiert: 29. Juli 2026