MG Motor Cyberster
Der MG Cyberster ist ein batterieelektrischer Roadster von SAIC Motor und das erste Cabriolet der wiederbelebten MG-Marke seit dem MGF/TF.
Der MG Cyberster ist ein batterieelektrischer Roadster von SAIC Motor und das erste Cabriolet der wiederbelebten MG-Marke seit dem MGF/TF. Das Fahrzeug wurde auf der Shanghai Motor Show 2021 als Konzeptstudie vorgestellt und erschien 2023 in der Serienversion zunächst auf dem chinesischen Markt. In Deutschland startete der Verkauf im Dezember 2024.
Der Cyberster basiert auf einer für ihn konzipierten Elektroarchitektur mit 400-Volt-Technologie und nutzt in beiden Varianten eine 77-kWh-Batterie (74,4 kWh nutzbar). Das Elektro-Faltdach öffnet und schließt in etwa zehn Sekunden bei Fahrtgeschwindigkeiten bis 50 km/h. Bremsanlage von Brembo (365/30 mm vorn) und Pirelli-P-ZERO-Reifen unterstreichen den sportlichen Anspruch.
Zwei Versionen stehen zur Wahl: Die Basisversion (RWD) nutzt einen einzelnen Heckantriebsmotor mit 250 kW (340 PS) und einem Drehmoment von 475 Nm; die WLTP-Reichweite beträgt 507 Kilometer, die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h 5,0 Sekunden. DC-Ladeleistung maximal 144 kW; Ladezeit 10–80 % rund 39 Minuten. Die Hochleistungsvariante XPOWER kombiniert zwei Motoren für Allradantrieb mit 375 kW (510 PS) Systemleistung und 725 Nm Drehmoment; die WLTP-Reichweite sinkt auf 443 Kilometer, die Beschleunigung auf 3,2 Sekunden bei 200 km/h Höchstgeschwindigkeit. Die XPOWER-Version lädt AC mit maximal 7 kW (statt 11 kW beim Basismodell).
Mit einem Startpreis von 64.990 Euro positioniert sich der Cyberster deutlich unterhalb vergleichbarer europäischer Elektro-Roadster, bleibt aber ein Nischenmodell innerhalb des MG-Portfolios. Kofferraumvolumen (249 bzw. 200 Liter) und Fahrzeuggewicht (1.960 bzw. 2.060 kg) sind bauartbedingt limitiert.
Varianten & technische Daten
| Merkmal | Cyberster (RWD) | Cyberster XPOWER (AWD) |
|---|---|---|
| Preis ab (DE) | 64.990 €Best | 69.990 € |
| Batterie (kWh) | 74,4 | 74,4 |
| Reichweite WLTP (km) | 507Best | 443 |
| Verbrauch (kWh/100 km) | 16,7Best | 19,1 |
| Leistung (kW) | 250 | 375Best |
| 0–100 km/h (s) | 5 | 3,2Best |
| Höchstgeschw. (km/h) | 195 | 200Best |
| Laden DC (kW) | 144Best | 144Best |
| Laden AC (kW) | 11Best | 7 |
| Laden 10–80 % (min) | 39 | 38Best |
| Länge (mm) | 4.535 | 4.535 |
| Breite (mm) | 1.913 | 1.913 |
| Höhe (mm) | 1.329 | 1.329 |
| Radstand (mm) | 2.690 | 2.690 |
| Kofferraum (l) | 249Best | 200 |
| Frunk (l) | — | — |
| Gewicht (kg) | 1.960Best | 2.060 |
| Sitze | 2 | 2 |
Preis-Historie (Deutschland)
| Gültig ab | Variante | Preis |
|---|---|---|
| Juli 2026 | Cyberster (RWD) | 64.990 € |
| Juli 2026 | Cyberster XPOWER (AWD) | 69.990 € |
Markt-Verfügbarkeit
- ChinaVerfügbarseit Juni 2023
- DeutschlandVerfügbarseit Dez. 2024
Häufige Fragen
Was unterscheidet den Cyberster vom Cyberster XPOWER?
Der Standard-Cyberster hat Hinterradantrieb (250 kW / 340 PS), 507 km WLTP-Reichweite und lädt AC mit 11 kW. Der XPOWER hat Allradantrieb (375 kW / 510 PS), erreicht 0–100 km/h in 3,2 s, hat aber nur 443 km WLTP-Reichweite und lädt AC mit 7 kW.
Wann startete der MG Cyberster in Deutschland?
Der offizielle Verkaufsstart in Deutschland war Dezember 2024. Preise: ab 64.990 Euro (RWD) bzw. 69.990 Euro (XPOWER).
Eignet sich der Cyberster für längere Reisen?
Die Basis-Variante erreicht 507 km WLTP und lädt mit bis zu 144 kW DC (10–80 % in ca. 39 Minuten), was Langstrecken ermöglicht. Der Kofferraum fasst jedoch nur 249 Liter, und als Roadster ist das Reisegepäck stark limitiert.
Gibt es den Cyberster auch als geschlossenes Fahrzeug?
Nein. Der Cyberster ist ausschließlich als Roadster mit elektrischem Faltverdeck erhältlich. Ein separates Hardtop-Modell wird nicht angeboten.
Quellen & Hinweise
Technische Daten aus der China-Autos.de-Datenbank. Bild: Foto: Matti Blume / Wikimedia Commons (CC BY-SA). Maßgeblich sind stets die Angaben der Hersteller.
Zuletzt aktualisiert: 29. Juli 2026